中国的除灰市场在1992年前为美国Allen、UCC公司所垄断；1992年后，由于工程中暴露出的诸多问题（例如售后服务、管道磨损大等）。在电力部有关部门的帮助下，先后将以浓相为主的德国M?ller、澳大利亚ABB、英国CLYDE系统引入中国，以后又陆续有意大利HAMON、美国FULLER、德国FAT、芬兰Pneuplan等除灰公司相继进入国内市场。
1.目前国内各公司主要除灰系统类型及其比较

2.内旁通系统与常规除灰系统的比较
下面以Clyde、Pneuplan、ABB为代表的常规密相输送系统与我公司的内旁通（双套管）密相系统作一比较：
2.1栓塞式密相输送系统
栓塞式密相输送系统代表公司有：英国Clyde，芬兰Pneuplan。英国Macawber公司成立1974年，后来几名技术人员分道扬镳，产生了英国Clyde公司（1994年），芬兰Pneuplan等公司。
Clyde公司以吹灰器著名，但由于美国巴威的湖北戴蒙德机械有限公司垄断了中国吹灰器市场，Clyde几乎没能创造几个国内业绩，故把主要精力用在Macawber公司圆顶阀（Dome阀）上，并与规划院合资，来获得市场；Cldyde正压密相气力除灰系统属于柱塞流输送，关键部件是圆顶阀，其系统具有如下特点：但当输送距离较远（>250m）时，该系统需要设有中间灰仓进行二次输送，由于其输送距离和出力有限等缺点，并且输送距离超过250米时需加中间接力，增加了事故点，因而Clyde不太适合长距离、大出力灰输送，而对于短距离(200-300m)输送，其系统运行的频率较高，管道磨损高于内旁通双套管系统。
该系统简单可靠，进料阀门均采用圆顶阀，此阀门由于采用圆形充气橡胶密封圈密封，阀门动作时与密封圈不接触，因而阀门可以在几乎没有磨损状态下运行（目前此阀门已被多家除灰公司所采用，如德国M?LLER，意大利HAMON、ABB等）；输送速度低，因而磨损小；在近距离输送（<250m）时，可以达到较高的灰气比，出力较大。
2.2上引式仓泵密相输送系统
上引式仓泵密相输送系统的代表公司有：澳大利亚ABB。
ABB的DEPAC系统主要特点是发送器采用上引式流态化仓泵，因而相对于下引式发送器输送管道数量较多，初始段灰气比较高，输送距离越长，灰气比越低；输送管路需外附加吹堵管路，以防堵管，增加了维护工作量和事故点。从机理角度讲该气力输送系统属悬浮输送类型，即在整条输送管道中，输送介质必须达到足够高的流速以克服散粒状物料的沉降速度才能将飞灰带走，初速度一般达10-12m/s以上，末速度可达17m/s以上。系统的流速低于普通正压气力输送系统，但远高于内旁通密相气力输送系统，相应地，磨损程度也较大。由于磨损速度正比于流速的三次方，若以内旁通密相气力输送系统作为基准，则该系统的磨损要严重得多，故其日常维护工作量、备品备件的开支高出很多。
2.3双套管低速密相系统
双套管低速密相系统的代表公司：德国M?LLER公司、意大利HAMON公司。
德国MOLLER公司是欧洲专门从事粉煤灰输送公司。1993年，电力部机械局曾组织有关人员进行考察。发现该公司技术力量较雄厚，不仅设有专门从事粉煤灰设计机构，且具有相当规模粉煤灰试验设备和机械加工能力和销售渠道。主要特点是设计、制造密相紊流气力除灰系统。特别是输灰管选用双套管，是国外八十年代中期先进技术，获该项目技术专利，它机理正确，结构简单，在国内嘉兴电厂首先使用，情况良好。
双套管低速密相系统在国内投入使用初期，许多用户对此系统的技术特点非常感兴趣，但当时主要问题是价格偏高，初投资比其他系统要高许多，因而采用了采用稀相和常规浓相系统的较多，这与国内用户重视初投资是分不开的；由于双套管低速密相系统固有的特点：低速、密相、磨损轻缓，大大提高了耐磨件的寿命，节约检修工作量和维修费用，同时降低了运行成本，对用户的好处是长期的，这主要包括降低维修工作和减少大修内容。
由于双套管紊流技术从机理上解决了灰系统的磨损与堵管问题，技术先进，磨损小，运行费用较低，因而在较短的时间内，在国内外完成了不少业绩。 华电环保在消化吸收国外先进经验基础上，根据国内煤种、运行方式及我方经验二次开发，目前已实现系统绝大部分设备国产化。